极越01基于SEA浩瀚架构打造，同平台车型包括极星4和极氪001，当然这几款车造型轮廓也高度相似，悬挂采用前双叉臂后H臂多连杆结构，前后悬挂的控制臂均采用铝合金制成，在成本上不输同平台车型，并且标配悬挂软硬调节，在25万级价位中也值得肯定，极越01全系可花1万选配21英寸运动轮圈，搭配Brembo刹车卡钳，带来更足的刹车力道。
有趣的是，极越01配备了自动尾翼，当车速达到95km/h，车辆会自动升起尾翼，增加下压力，提升高速稳定性，当车速在65km/h以下时，尾翼自动回收，降低阻力。
百度Apollo智能驾驶ROBO Drive Max
作为百度的产品，此前应用在岚图上的百度Apollo智能驾驶系统再度出山，基于Apoll，集度和百度共同进行优化，硬件方面全系标配2个英伟达Orin芯片、11个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，算力达到508 TOPS，软件层面为BEV和Transformer智驾方案，也就是纯视觉设计，这与特斯拉等品牌的路线一致，取消了激光雷达。
L2级的驾驶辅助满足高速、城市、泊车三个大场景，同时自动驾驶也有学习能力，通过对驾驶环境的学习，可以自动优化，适应更多的场景，这也是称为汽车机器人的原因。
2023款极越01 MAX（24.99万）的实用性
第一驾驶
入门版采用单电机设计，后置电机功率为200kW，也就是272马力，峰值扭矩343Nm，数据类似高功率的2.0T发动机，由于极越01的自重达到2.21吨，单电机版的加速并不快，破百时间为7.2秒，放在如今25万级的电动车中稍显局促。自动模式下，当车速达到95km/h以上时，车辆会自动升起尾翼以降低风阻；当车速降至65km/h以下时，尾翼自动收回。