极越01配备双Orin X智驾芯片，算力达到508TOPS，并搭载了超过30个车外传感器，以高度冗余配置确保高阶智能驾驶所需。极越01在智能化方面也有着突出的产品亮点，首先是语音系统方面，像极越01可以实现主驾免唤醒、连续说、四音区同时说等功能，通过语音系统可以直接操控车上所有的功能，并且极越这一次在业内也首度实现了AI算法全量本地化，所以在没有网络的前提下，依然可以继续使用语音识别功能。而比较好玩的是，新车还支持车外语音系统，并且可以让其进行泊入泊出、开门、放音乐、灯舞、充电口盖、介绍自己、播报剩余电量等一系列功能。
在此之前，百度Apollo高阶智驾系统已经完成了超6000万公里的L4级运营实测，而现在，进入到极越01的则是L3级自动驾驶版本。通过两颗英伟达Orin X智驾芯片以及全部31个传感硬件的支持，车辆将能够在高速、高架、城市等多路况环境下实现领航驾驶辅助。
此外，车外设计还有一些智能配置，比如它四扇无框车门就采用了电动智能感应设计，B柱中隐藏的摄像头将让其具备人脸识别解锁功能。
在广州车展现场，集度CEO、极越CEO夏一平表示： “极越01身上的所有智能化，都将成为后来者模仿的目标。未来10年的智能车，都会有极越01的影子。”极越01将于年底迎来交付后首次OTA，包括语音、导航及内容服务等多方面升级，进一步提升智能座舱交互体验。
至于动力系统方面，极越01提供单电机和双电机两个版本，其中单电机版本最大功率为200kW，最大扭矩为343N·m。而双电机版本最大功率为400kW，最大扭矩为686N·m，百公里加速为3.8s。而从续航来看，新车也提供了550/660/720km的续航版本，并且支持30分钟10%—80%的快充。