车身数据非常可观，长宽高分别为4583*1990*1611mm，轴距甚至达到了3000mm，所以是一辆不折不扣的中大型SUV。在设计上，四扇车门特别圆润、平滑，并未因没有门把手而破坏这个设计，如果要开门取而代之的共有两种方式。第一种是通过车外语音唤醒让它打开；第二种可以通过B柱和C柱上的实体按钮开启。而且四扇车门各搭载了一个毫米波雷达，开门的时候如果识别到门外有异物阻挡，它就会停止车门再开启，不会让车门直接撞上去。四扇车门都是电吸门，为了防止手被夹到，关门时是分段式电吸方式。有朋友会担心如果断电之后车门该怎么打开？其实极越01预留了12伏的电源冗余，用来解锁车辆；另外在车内还有个物理开启按钮，完全不用担心。在四个轮眉处都有个紫色三角灯光，亮起之后就代表车外语音是可用的状态，这时就可以通过车外语音来打开充电口盖。而关闭充电口盖有两种方式，第一种是通过车外语音来关闭，另一种是所有品牌的充电桩拔下之后会自动关闭。
侧后45°是这辆车最帅的欣赏角度，因为这台车足够长，所以溜背线条可以做得非常平缓。车尾依然采用贯穿式尾灯，也与前大灯做了一定的呼应。底部有扩散器，增加了运动感，这都是常规操作，还有个不太常规的操作，就是它没有使用后雨刷。不过在后窗上沿设置了个大型的后扰流板，它可以通过空气动力学的原理，让雨滴不在后挡玻璃上残留。后备箱也可以通过车外语音唤醒来打开，尾箱的标准容积是710升，后排座椅也支持4/6比例放倒，放倒之后可以拓展到2161升；另外在盖板下方还有个很可观的隐藏空间，放一些随车工具或者背包都没问题。
拉开无框车门坐进车内，极越01的内饰设计非常极简又极具科技感。极简设计主要来源于除了方向盘上的多功能按键、门窗和座椅按键之外，再没有任何的实体按键，其他操作都要通过中控大屏或者语音助手来完成。方向盘有半幅式和全幅式两种选择，通常对于其他车型来说，会毫不犹豫的选择全幅式方向盘，但是因为极越01有比较特殊的中控屏布置方式，如果选择全幅式方向盘可能会挡到一部分屏幕的内容，所以半幅式方向盘会更方便、更运动一些。