在保证造型美感前提下，通过不断优化尾翼的位置和角度，以及尾翼接触气流断面，将尾翼带来的额外阻力降低到5count以内，同时也把镂空尾翼带来的风噪降到最低，使车身更符合流体力学理论，以获得优异的空气动力学性能，进一步对抗空气阻力、降低耗能。
极越01采用高效集成化设计，与传统设计相比减少了20%的部件，在低风阻前提下集成了一系列功能；配置的智能交互大灯组采用了当前全球最薄的远近光模组，仅一个手指的高度，依然拥有优秀的照明效果，并额外集成交互式AI像素大灯和高识别率AI语音交互系统，拥有车外语音、代客泊车状态提示、行人提醒等多种交互方式。
前脸采用低风阻封闭式的格栅设计，两侧“T”字型的大灯组加入了一条贯穿式灯带相连。配合全球最大的“蚌式机盖”，面积达2.15平方米，两侧一直延伸到翼子板，让车头正面呈现出极致简洁的观感，与零百加速3.8s的极致动感相得益彰。