造车一年，集度先是立起了“汽车机器人”的Flag，直接表示这是超出目前市场一个代际的产品；然后关于激光雷达的位置和数量，集度CEO夏一平和理想汽车创始人理想在微博上互撕，也的确创下了集度自成立以来的高光时刻，毕竟能和号称“产品暴君”的李想撕的有来有回，流量话题双丰收；
最后自然就是震颤整个汽车圈的“元宇宙”发布会，百度酝酿多时的元宇宙平台“希壤”也顺道儿被拉出来溜了溜。
然，理想很丰满，现实却很骨感。
先是“汽车机器人”的名号被长安欧尚Z6截了胡，后者是一台起售价不超过10万元的紧凑级SUV；再是百度“希壤”平台的动画渲染能力实在有限，连主持人夏一平的虚拟人物都卡成了纸片人，更不用说普通观众的互动体验了；
（百度“希壤”集度汽车机器人发布现场）
最关键也是最严重的，是集度在前期铺垫了一系列热度与流量之后，产品实车和前期宣传严重不符。
早在“希壤”举办发布会的时候，集度ROBO-01的确展现出了足够的科幻感。曾和李想battle过的激光雷达以“跳灯”的造型安装在前机盖的两侧；车侧消失的B柱和前剪刀门、后对开门的设计也足够吸睛；车内一体无界的“带鱼屏”和可折叠收纳的U型方向盘，也真的差一点就让人相信这是属于下个时代的“新物种”。
尽管大家都知道，这样超前的设计肯定会有一些是不能完整地迁移到量产车当中去的。但是带着夏一平“和量产车相似度接近90%”的承诺，还有对未来世界的美好希冀和中国汽车产业的包容，很多人还是会愿意去相信这些“科幻”配置或许会换一种形式去真正落地。