从内饰及空间座椅布局来看，格瑞维亚与别克GL8、大众威然、起亚嘉华等车型相比，均支持2+2+3的座椅布局，但更值得一提的是，格瑞维亚的后排可以支持多种座椅设定。对于第三排的3个座椅，格瑞维亚支持分别进行一键式地板隐藏收纳，这样就可以自由定制舒享空间了。下沉式的后排座椅设计，第三排座椅全平放倒后，二排前移、放入舒适软垫，车内就变成了纯平的私人舒享空间，在户外露营时，格瑞维亚还可变身超大移动乐园。
格瑞维亚第一排的主驾驶位不仅带有12向电动调节，可以让用户轻松找到最舒适的坐姿，同时前排还配置了座椅加热、通风功能，大大提升了长途出行的舒适性。来到格瑞维亚的第二排，其不仅拥有两张非常柔软舒适的独立座椅，并且在配置上还带有电动腿托、可折叠小桌板、舒适扶手、悬吊式的11.6英寸后排影音娱乐系统。这样的配置，足以满足各种的商务和家用需求，让车内的每个人都舒适自如。
深得人心的是，格瑞维亚的超大后备箱，即使三排座椅满座状态下，仍有超大空间放置大件物品。格瑞维亚一车即可装上家人所有的行李和露营用品，这也是从轿车到七座SUV都难以做到的。
除此之外，在车门方面，各款车型的设计也不尽相同。格瑞维亚以及别克GL8采用的双侧电动滑门设计，这一点在家用车市场中尤为关键，奥德赛以及艾力绅的市场销量足以证明，侧滑门在消费者口碑中的优势。大众威然和起亚嘉华的后排车门打开方式相同，双方均采用的是平开门、单侧滑门设计，这种设计虽然算不上差距有多明显，但难免会让人感觉在上车的一刹那，两侧的乘坐人待遇会有所差别。对于一款家用车而言，显然双侧电动侧滑门的吸引力更大。
