格瑞维亚采用了2+2+3的七座布局，第二排座椅十分宽大，配有腿托和专属娱乐屏幕，内饰设计与赛那完全一致。格瑞维亚在配置方面更有优势，例如将全景天窗、全景影像、感应后备箱和全液晶仪表等下放到了更低的车型配置中。动力方面，格瑞维亚依旧搭载2.5L双擎混动系统。
广汽丰田赛那
高配置并不是格瑞维亚高预售价的原因，格瑞维亚35.58万元的预售起价对应的其实是中配的尊贵版，而赛那尊贵版也需要35.28万元，所以格瑞维亚并非预售价高，只是两款低配车官方未公布价格而已。这么来看，格瑞维亚的最终售价可能比赛那高出两三千元，但仍然会处于30-40万元区间范围。
竞品分析：上汽通用别克GL8
上汽通用别克GL8
GL8也在8月刚刚迎来改款，外观和内饰设计更加豪华，格瑞维亚似乎有些无可比拟。除了新款ES陆尊，GL8将上一代陆上公务舱改款后同堂销售，起售价更低，另外还推出了更高端的Avenir艾维亚车型，产品覆盖更广，竞争力更强。