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格瑞维亚动力-扭矩-升级

格瑞维亚动力_扭矩_升级

摘要来自:《新款格瑞维亚:2.5L混动+四驱,2+2+3座椅布局》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新款格瑞维亚:2.5L混动+四驱,2+2+3座椅布局》的片段:

动力方面,2024款格瑞维亚依旧搭载2.5L自然吸气发动机+电动机的混合动力系统,配合E-CVT变速箱,系统综合功率达到183kW,官方公布的WLTC综合油耗为5.9L/100km,燃油经济性表现出色。



发动机部分,最大功率可达139kW,而峰值扭矩为236牛·米。前置电动机的最大功率高达134kW,峰值扭矩为270牛·米。这样的动力组合,在保证燃油经济性的同时,也能够为用户提供了足够的动力保障。

当然,最引人注目的还是新增的E-Four四驱系统,尤其是在车尾进行标识,显得特别的抢眼。而这套系统由后桥上的独立电机驱动,能够根据路况自动调节前后轮的扭矩分配,从而提升车辆在湿滑路面或复杂路况下的稳定性和操控性。



念寒认为,E-Four四驱系统的加入,让格瑞维亚不仅仅是一款舒适的MPV,它还能为驾驶者带来更多的驾驶乐趣。尤其是在雨雪天气或崎岖路面上,四驱系统能够提供更好的抓地力和稳定性。

最后做个简单的总结吧,念寒觉得2024款格瑞维亚的升级还是蛮有诚意的,尤其是在舒适性和操控性方面都有了明显的提升。尤其是E-Four四驱系统的加入,更是让它在MPV市场中独树一帜,为消费者提供了更多样化的选择。

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