沃尔沃此前发布的Concept Recharge概念车已经搭载了无人监管的高度自动驾驶功能Ride Pilot。沃尔沃下一代纯电旗舰SUV将标配激光雷达和以人工智能为驱动的超级计算机，4颗总算力超过1000TOPS的英伟达Orin™芯片组成的中央计算平台将构建目前最先进的电子电气架构。
据了解，基于沃尔沃Concept Recharge概念车的量产车将于今年底发布、明年初量产，届时它将搭载L4级自动驾驶Ride Pilot功能。
在自动驾驶的路线方面，沃尔沃采用的是多传感器融合的方案。其未来车型将搭载由Luminar的Iris激光雷达、5个毫米波雷达、8个摄像头以及16个超声波传感器组成的多传感器融合感知方案。其中，Luminar的Iris第二代车规级激光雷达，兼具300线高分辨率和1550纳米波长，远优于目前行业普遍的96/128线+905纳米波长，感知精度更高，对肉眼更安全。
沃尔沃已经形成了完整的自动驾驶技术全栈自研能力，其自动驾驶软件由沃尔沃旗下的软件开发公司Zenseact负责。Zenseact与谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶巨头Waymo有独家合作关系。沃尔沃已经与Zenseact建立了一家数据工厂，未来几年内处理的数据将超过2.25亿GB。在自动驾驶的算法逻辑方面，沃尔沃也与Uber等企业进行了深入合作。
不过，值得注意的是，沃尔沃车主可以自主决定是否授权沃尔沃采集其驾驶数据。
除了自动驾驶技术安全以外，对于电动汽车来说，电池安全也非常重要，沃尔沃在这方面也投入了很多研发资源。在电芯研发方面，它正在与欧洲电池制造商Northvolt合作开发具备更高能量密度的动力电池。未来十年间，沃尔沃车型搭载的电池能量密度预计将突破1000 Wh/L（700Wh/kg）的里程碑，并实现1000公里的实际续航里程。