而虽然 Chrysler 并未公布 Airflow 的实际车身尺码，不过从相关跨界SUV身型来看，不排除其是能与 Ford Mustang Mach-E、Tesla Model Y 对垒的中型电动SUV尺寸，Airflow 在车顶也采用时下相当流行的黑色对比色设定、搭配全景玻璃车顶，充电孔则置于车身的左前叶子钣处，并同样采用相当简约的隐藏式车门把手，镀铬窗框则与后视镜连成一气，全车藉由相当流线且具肌肉感的线条，搭配足下大尺吋的轮圈组，呈现相当具运动气息的气势。车尾处则是贯穿式尾灯、搭配中央透光的「Airflow」车型字样呈现。
走进车内，除了全景玻璃车顶带来相当开阔的视觉感受，Airflow 采用名为 STLA SmartCockpit 的数位虚拟座舱，中控台主要由数位仪表、大尺吋中控悬浮荧幕、以及副驾驶座荧幕构成，甚至在中控台下方连接中央鞍座处，也有着可操控空调、与置杯架连成一气的独立荧幕，空调荧幕的左侧则是有着相当别致的水晶启动钮。而且原厂也强调在使用名为 STLA Brain 的全新电子电气和软件架构下，拥有相当强悍且实时的 OTA 云端更新机能，能时时强化车内座舱体验与相关功能。
此外，Airflow 还采用相当简约的双辐式方向盘，方向盘两侧盘辐则整合水晶透光按键。STLA SmartCockpit 则还可提供多项 AI 智慧功能，包含导航、语音声控、e-commerce 在线购物与付款服务，就算在后排座椅也有 2个独立的影音荧幕，搭配后排独立座椅，提供相当丰富的娱乐飨宴。Chrysler 也强调其搭载名为 STLA AutoDrive 的驾驶辅助系统，未来可透过 OTA 云端更新、获得达到 Level 3 等级的自动驾驶辅助功能。