乌兰布统本就地形多变，路面上不乏陡坡与深坑，冰雪的覆盖让路线的难度又上了一个台阶，而对于捷途旅行者来说，凭借28°的接近角、30°的离去角，220mm的最小离地间隙，配以合理的路线选择，这些也都不是难以逾越的障碍。在上坡出现打滑时，XWD全自动智能四驱系统能迅速锁死空转车轮，把扭矩分配给抓地力充足的车轮，以便顺利通过障碍。下坡时开启低速蠕行模式，驾驶者可以更专注于方向的把控，选择更安全带的路线，堪称越野新手的福音。笼式车身高强度钢占比80%，扭转刚度高达31000Nm/deg，在抵抗车身扭转变形上也底气十足。
捷途旅行者还提供了包含雪地、泥泞、岩石等多种驾驶模式，全方位涵盖日常驾驶与越野路况，越野表盘能让水平倾斜角、纵向倾斜角、胎压、轮胎温度、当前涉水深度、中央和后桥差速锁的状态等车辆信息，以及当前海拔、东西南北方向等环境信息一览无余，帮助帮助驾驶者全方位了解行驶状态。如果还觉得不够便捷，按下驾驶模式旋钮中间的X按钮，捷途旅行者可以根据不同路况，自动选择和切换驾驶模式，即使是越野小白，也能更从容驾驭，享受越野乐趣。
其实大多数时候，那些非承载车身、越野能力强悍的“硬汉”们，并不是所有人的刚需，让休旅范儿、日常的经济便利与偶尔的激情四射成为可以兼得的鱼与熊掌，才是他们真正想要的，这也是越来越多采用承载式车身、具备相对硬核越野能力的“方盒子”们能大受欢迎的真正原因。捷途旅行者，正式这些“方盒子”当中颇具代表性的一员，让你在想去撒欢儿的时候，真的可以“向往，就前往”。