所以最具看点的还是捷途旅行者的JMK官改版，作为第二款官改版，其采用了太空朋克造型和重甲机械风格的涂装；风格类似于坦克300曾经推出的赛博朋克版，但有一些BJ40限定版的味道，气缸的线条有些过于复杂，引擎盖和尾门后挂工具箱的线条也有些用力过猛的感觉。
不过这只是笔者个人观点，个人偏爱“不怒自威”的气质而不是花里胡哨的线条。
还是先来看图片吧。
捷途旅行者JMK版本依旧搭载2.0T发动机，但是变速器仍旧不是8AT而是七挡湿式双离合！始终搞不清楚捷途品牌的产品定义思路。轻越野车更适合使用AT这种变速器，因其采用的液力变矩器在低速蠕行状态下不需要考虑磨损和高温；反之，湿式双离合器在频繁高负荷起步加速时依旧有高温的可能性，使用寿命也会受到影响，所以这种变速器实际更适合轿跑车。捷途旅行者有搭载8AT的四驱版，可是官改版却一直选择是7DCT系列，这样的设定有些奇怪。
此次北京车展正式展出了捷途旅行者的七座版，这个版本没有复杂的装饰件，整体风格正是个人偏爱的简约风，凸显出气场的是硕大的车身。
- 普通五座版，车身尺寸为4785*2006*1880毫米，轴距2800毫米
- 加长七座版，车身尺寸为5034*2006*1880毫米，轴距2800毫米
最终确定七座版的宽度、高度和轴距均未发生变化，只是长度有所加长，在轴距不变的前提下加长可能会让车子看起来有些怪异，因其前悬本就偏短，加长只能去加长后悬，车子会像拖着一个大屁股似的。
不过实车看起来并不显得奇怪，反而还有些自然，只是看起来愈发的像路虎卫士了。
七座版搭载的发动机仍然是2.0T，匹配7DCT变速器，动力水平有所下滑但仍旧为同级车的一线标准；不过笔者认为七座版应当加速“PHEV 4WD”驱动系统的应用，毕竟七座版达到中大型SUV的尺寸标准，耗油量还是会略高一点，其WLTC工况测试综合油耗为9.83L/100km，实际耗油量高2.0L/100km左右是很正常的。