红旗HQ9的车身尺寸为5222/2005/1935mm，轴距为3200mm，在同级别车型中首屈一指。双腰线设计增加了优雅范儿，前车门与侧滑门的镀铬把手连接在一起，又体现了尊贵感。顺便提个细节，图中红旗HQ9标配的轮毂尺寸为18英寸，按理说不算小了，但被宽大的车身一压，就像是裹了小脚。
来到车尾部，红旗HQ9采用了贯穿式尾灯设计，整体造型就像是一个放平的中括号，两端还有点缀的“条纹”，看着就像一对小翅膀。车顶有镂空的扰流板，增加运动感的同时还能提供额外的下压力。
进入车内，可以发现红旗HQ9的中控台比较现代化，符合目前的使用需求。液晶仪表和中控屏置于顶部，下方则是空调出风口和空调物理按键，方便盲操。再下方从左至右依次是排挡杆、手机无线充电和自动启停、360度泊车影像、自动泊车和电子手刹等常用按键，结合得较为精巧。值得一提的是，据说红旗HQ9配备的AEB自动紧急制动功能，拥有夜间行人识别、两轮车识别等行业领先的场景识别能力，安全感加分。
后部车厢则是红旗HQ9的最大亮点了。首创二三排贯通式长滑轨座椅，总长度达2030mm，放倒后可提供最大1700L纯平储物空间。
二排座椅拥有173度同级最大舒躺角度，通过扶手处的液晶屏可轻易开启一键商洽、一键休憩、通风加热模式，另有独创的“热石理疗”按摩功能以及香氛功能，舒缓旅途的劳累。当然，有得必有失，二排座椅过于宽大，直接导致中央过道根本无法过人，想要坐到第三排就必须移动二排座椅。不过话又说回来，第二排乘客坐得舒服就行了，豪华MPV的第三排基本都是摆设，实用性本就不高。