当我坐进红旗H6的驾驶室时，给我的第一印象就是安心，各种高科技的主动安全配置让我对这款车的安全性能充满信心。在试驾过程中，红旗H6的主动安全让我很满意，无论是自适应巡航控制、车道偏离预警还是自动紧急制动等功能，都展现出了极高的稳定性和可靠性。
在高速公路和市区道路的驾驶中，红旗H6的主动安全系统为我提供了全方位的行车保障。例如，在高速公路上行驶时，SACC高级巡航系统可以在0-150公里时速下实现前车跟随，在上下班通勤的拥堵路段可以有效缓解驾驶疲劳。红旗H6搭载360度全景影像并配合透明底盘，可以帮助驾驶员了解车辆周围的环境，即使在狭窄路段行驶也能轻松应对。
被动安全让人倍感放心
除了主动安全配置外，红旗H6在被动安全方面同样出色，无论是车身结构、安全气囊还是座椅设计等方面，红旗H6都展现出了极高的安全性能。
首先，红旗H6采用了“外柔内刚”的坚甲车身设计，高强度钢比例超过68%，热成型钢占比18%，最高强度达到2Gpa，提升了车身的结构安全。并且红旗H6还配备了全面的安全气囊系统，包括主副驾驶气囊、前后排侧气囊和侧气帘等，能够在碰撞时为驾乘人员提供全方位的保护。此外，红旗H6的座椅设计也充分考虑到了安全性，并且能提供良好的支撑性和包裹性，以降低碰撞时对驾乘人员的伤害。