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红旗H6轮圈-中控台-动力

红旗H6轮圈_中控台_动力

摘要来自:《红旗H6优惠力度空前,现金优惠高达3万元,是时候出手了!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《红旗H6优惠力度空前,现金优惠高达3万元,是时候出手了!》的片段:

首先,从外观设计上看,红旗H6和大众CC都采用了宽体设计,视觉宽度比较强。然而,在腰线处理和轮圈造型上,两者有所不同。红旗H6的腰线分成两段,更具立体感;而大众CC的腰线更为工整,轿跑气息更强烈。此外,红旗H6的轮圈高度较高,更显豪华感。总的来说,两款车的设计风格各有特点,消费者可以根据自己的喜好进行选择。

在内饰方面,红旗H6继承了红旗H5的设计特点,以豪华为主。标志性的T型中控台集成纵置中控屏,仿碳纤维饰板包覆中控台两侧,红色缝线点缀边沿,运动氛围浓厚。此外,方向盘表面打孔处理,盘面增加仿麂皮材质,握持手感扎实。相较之下,大众CC的内饰设计较为乏味,塑料材质较多,中控屏采用嵌入式设计,系统UI界面主题单调。虽然红旗H6在用料和配置上略优于大众CC,但在车机系统操作流畅性方面仍有一定差距。

动力方面,红旗H6中高配车型搭载2.0T高功率发动机,最大功率252马力,匹配爱信8AT变速箱。相较之下,大众CC的2.0T标功率和高功率版本性能稍逊一筹。虽然红旗H6在燃油经济性、动力平顺性等方面仍有短板,但在便利性和可靠性方面,优惠3万元的红旗H6更具优势。

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