跟外观不同，红旗H6的内饰设计布局就很传统了，整体上跟红旗H5保持高度一致，仅仅针对某些细节进行调整。中控台采用对称布局设计，各个功能区域一目了然呈现在面前。关于竖状中控大屏，个人其实一直持保留意见，提升科技感是真的，但确实是没有设计感。尤其是对于红旗来说，即便有中控屏的出现，还是没办法摆脱骨子里的传统。红旗H6的长宽高分别为4990/1880/1455mm，轴距为2920mm，相比于红旗H5 的4988/1875/1470mm长宽高以及2920轴距，并没有太大变化，细微的差别基本也看不出来。
既然红旗H6是一款运动轿跑，那么它一定会针对动力操控进行优化，全系标配2.0T发动机，分为高低功率两个版本，最大马力分别为224Ps和252Ps。如果消费者的购车预算不是那么局限，最好还是考虑高功率版本，因为高功率版本确实能够给大家带来更多操控乐趣。
官方表示，红旗H6高功率版本的百公里加速度为6.6s，动力输出逻辑有着比较浓郁的德系风味。初期阶段不急不躁，相比于那些偏激进调校风格的车型，甚至还有些偏肉。当车速上来之后，再深踩油门，就会有一个比较明显的爆发点。在舒适模式和运动模式下的驾驶风格也会有较大区别，最需要提升的就是动力衔接。