BJ60同样也是国内首款非承载+四轮独悬的越野SUV，其配备了分时四驱、“三把锁”、高通过角、ATS全地形系统以及蠕行模式五大越野利器，这是外资品牌百万级豪车才配拥有的配置，其中分时四驱4L传动扭矩可放大至2.54倍，ATS全地形系统驾驶模式多达9种。结合30°接近角、24°离去角、25°纵向通过角、215mm最小离地间隙、750mm的最大涉水深度，绝大多数路况都不在话下。
“吃粗粮”是一款越野车的“基本修养”，BJ60深谙其道。回程的路上，我们驱车拐进一家加油站，BJ加92#油就足够，一点也不“挑食”，令人直呼“感人”。
同时，我们也注意到，即使BJ60的85L油箱已经够大，但厂家还是在后传动轴左侧预留35L副油箱加装位，结合车辆自带的手台、车台、气泵、可承载式行李架等，为越野狂热玩家的后期改装留下了更多想象空间。
智能化赋予的精致内里
站在车外，可能会被BJ60的硬朗外观所“蒙骗”，但直到真正坐进车里，我们才意识到，这不是一款传统意义上的、“硬邦邦”的越野SUV。
举个例子，在手能触及的很多地方（如门板、仪表台、扶手箱、腿部接触区域等）都软包覆盖，和想象中越野车的样子完全不一样。真皮多功能方向盘，既高级又跟手，同时也确保操控更精准。仪表板包覆采用特殊工艺处理，触感柔软，比硬塑包裹更高档。
值得一提的还有座椅，北京越野BJ60的3档座椅记忆可一键复位，上下车座椅可自动向后移动；传说中的迎宾座椅可提供电动调节+腰托共计12向角度。
在当下北京10度以内乍暖还寒的天气里，三温区自动空调可算是“救了大命”。当我们结束拍摄工作，哈着冷气钻进车内，车载空调自动热乎乎吹起暖风，此时再电动调节一下腰托和座椅，幸福就是这么简单。
当下，汽车产品向智能终端转型，北京越野同样与时俱进。BJ60搭载了L2级高阶智能辅助驾驶、ACC自适应巡航、BSD盲区监测系统&LCA并线辅助、CTA倒车侧向警告、TSR交通标识、AEB主动式紧急制动、FCW前碰撞预警、DOW开门预警、LKA车道保持辅助……就算是刚拿证上路的新手，在这些智能辅助功能的加持下，也能秒变“老司机”。