这台车的动力来自于2.0T发动机，配合采埃孚8AT变速箱，这套动力组合可谓是要动力有动力，要平顺有平顺。这台发动机最大功率能到196千瓦，最大扭矩406牛.米，在同级别中处于佼佼者，同时搭配这台发动机的还有一个48V的轻混系统，可以在发动机启停加速，以及其他需要中途加速的时候为车辆提供助力，而且48V轻混的加入必然能带来NVH的提升和油耗的降低，这是传统硬派越野所不具备的。
一段路开下来感受是这车虽然质量和体型大，但开起来一点也不笨重，上手简单，哪怕你是新手司机也没问题，尤其是过弯和路面不平的时候，一样是感觉很有信心。这台车的方向盘有三个模式选择，当选择运动模式时候车头在转向没有虚位，指哪打哪，选择轻便和标准模式的时候很轻盈，我觉得女性司机开起来也毫无压力。因为是非承载车身，所以这车的悬架能够感知到来自路面颠簸并带来一点弹跳感，这种Q弹有力的路感是我非常喜欢的。
还有大家关心的越野表现，这台车采用电控分时四驱技术，可实现2H、4H、4L流畅切换，可以轻松应对任何越野路段，最令我意外的是BJ60配备180度透明底盘，通过车机系统可以准确看到车底的盲区，这样的话路面上有任何路障都能准确判断，方便驾驶者选择正确的操作模式。
