我们先在城市道路和高速道路两种平整路面感受了BJ60的加速能力。在起步阶段，得益于48V电机带来的10kW功率和50N·m扭矩，动力都是即刻响应，平顺性出众，没有丝毫迟疑感，“低速大扭矩”的特点显露无疑。而即便到了中后段，加速感也不会显得力不
从心，让你完全感觉不到这是一款整备质量超2吨重的大块头SUV。而这套采埃孚8AT变速箱跟2.0T发动机的配合也是恰到好处，换挡操作行云流水，试驾过程中并不会感觉到顿挫感，甚至让你忘记了它的存在。可以说，这套2.0T+8AT的黄金动力组合在保证了驾驶体验的同时也兼顾了燃油经济性。
开车进入山路，非铺装路面令路况变得复杂，而北京越野BJ60的硬核配置派上了大用场。北京越野BJ60搭载的是硬派车型惯用的非承载式车身+四轮独悬，分时四驱系统，可以通过电控方式灵活切换2H、4H、4L三种四驱模式，其中4L传动扭矩可放大至2.54倍。同时，三把锁（分动器、前差速锁与后差速锁）也可电控切换，不但有出众的脱困本领，智能蠕行模式的存在也是越野新手的“左膀右臂”，不必担心受困。另外，支持九种驾驶模式的ATS全地形系统能够轻松应对各种复杂路况，180°透明底盘再配合360°全景影像，行进中可以540°全车无死角的查看车身四周及底部情况，做到心里有数。