蔚来ES7打造了“第二起居室”的概念，呈现出环抱式座舱的视觉感。标配全景数字座舱，搭载10.2英寸仪表+12.8英寸竖式中控屏+6.6英寸后排控制盘+HUD抬头显示，内置8155车机芯片，支持多屏互联，NOMI也更智能。车内配备23个扬声器的杜比音响系统，256色光瀑氛围灯，后排座椅支持电动调节和座椅加热，用料上采用可再生藤木。车内的科技感、舒适性都不错的，打造了一个温馨的移动起居室。ES7三围是4912*1987*1720mm，轴距2960mm，介于ES6和ES8之间，大五座的布局，空间宽敞。
ES7是目前蔚来跑得最快的SUV，搭载和ET7相同的第二代高效电驱平台，前后双电机，最大功率480千瓦，峰值扭矩850牛米，零百提速3.9S。标配空气悬架和CDC智能动态阻尼系统。有三种续航里程，分别是485/620/575公里，据说后续将有930公里的版本。
NT2.0平台比NT1.0平台有大幅提升，搭载蔚来的NIO Aquila超感系统以及NIO Adam超算平台。加上前面说到的三个犄角，ES7可以实现目前蔚来最高级别的NAD辅助驾驶功能。
新车还有一大亮点，那就是具备牵引资质和房车拖挂能力。它配备有隐藏式电动脱钩，最大承载重量达到2吨，还支持对拖挂设备的供电。而对外放电支持3.3KW 对外放电，为小冰箱、咖啡机、烧烤炉等便携式电器提供电力。蔚来瞄准了日渐火爆的露营生活方式，或许是一个不错的点。