走进车内，它同样使用了家族式设计手法，搭载了蔚来第二代数字座舱，12.8英寸的中控屏、10.2英寸的仪表屏和16英寸的HUD 增强平视显示系统都是标配项，NOMI语音助手能实现可见即可说等功能。此外，车内标配一体式运动座椅，主副驾座椅均配备了腿托，并支持加热、通风、按摩和记忆功能，后排座椅也具有加热功能。
其三款车型在配置方面的差异性不大，拿其入门款2023款 75kWh版蔚来EC7来说，它拥有丰富的主被动安全、智能辅助驾驶配置以及舒适性配置，包含疲劳驾驶提示、信号灯识别、主动刹车、前排中央安全气囊、自动泊车入位、空气悬挂、数字钥匙、手机无线充电和全景天窗等配置，可以说是入门即高配了。
它中配车型相对于入门款车型来说，只在电池和续航方面有所不同，它由入门款的490km纯电续航提升到了635km，价格因此上浮了5.8万元，所以对续航要求不高的朋友选择入门款车型就行了。
它顶配车型较中配车型来说增加了部分配置，比如轮毂尺寸由20寸升级为了21寸，还多了安全轮胎、真皮方向盘和Nappa真皮座椅，其价格在中配车型的基础上增加了3.2万元，如果不差钱的话可以直接选择顶配车型，毕竟可以享受到更好的配置。