二代平台Karuun可再生藤木的应用首次出现在ET7上，这次也同样延续到了ES7上，中控台空调出风口、车窗开启按键处、换挡杯架处、后排小屏出风口处，后排中间扶手处都配置了，独特的木纹每一片都是du一wu二，高级又不会显得很俗气，也是蔚来环保理念的体现。不同的是这次木纹的颜色不会随着内饰的颜色而改变，统一为深色木纹，相较于ET7，在木纹边口处镶嵌了陨石镀铬工艺的哑光金属收边条，很好的解决了接缝毛边的问题，同时提升了高级感，亲测触感一级棒！给五星！
无线充电板：充电同时可以散热
打分：四星
相信老车主都会诟病这个无线充电板，功率小不说，充久了手机发热严重，在ES7上升级成了40W无线充电还带风冷。
另外，充电板底部有四个凸起件增强散热，虽然不算什么快充，但作为平时驾驶手机补能够用了，设计改进还是用心了！给四星！
后排功能：家庭出行很实用
打分：五星
后排中央扶手放下来可放置两部手机，并含储物格功能，这里隐藏了弹出式杯架，体验了一下，阻尼感不错。
后排尊享和一键复位功能也超实用！五星！同ET7一样，大五座SUV偶尔也可充当行政座驾，驾驶位右后方就是我们常说的老板位啦，轻触后排小屏上的“后排尊享”功能，前排座椅就会自动前移，瞬间实现一个超大的奢侈空间，葛优躺、二郎腿随你，尊享模式下如有同伴要入座副驾也非常方便，按下“一键复位”就可以自动复位啦！（注：尊享模式需前排无人情况下可实现，副驾有人的话一键复位倒可以实现的，亲测）
隐藏式出风口：无法隐藏质感
打分：五星
相比ET7增加了陨石镀铬金属饰条，即使在夜间也不能掩盖其质感，这点很戳中我，我还是比较传统哈哈！出风口调节需通过车机屏幕动画显示调节，还是很直观的，新的banyan系统在8155芯片的加持下，不用说丝滑太多了！五星！