绝大多数人不买电车，都会认为是充电难、充电慢、续航短等问题。虽说基础设施确实相对不够是事实，但满足基本出行需求是足够的，问题的根结在于你不知道如何找桩，这是出门需要面对的第一个问题。蔚来的换电站铺设已经比较广了，这是它比较大的优势。按照200-300公里行程去选择休息时间和服务区补能。
从四川到广东的全程，全程没用为了充电而去充电。服务区上厕所，找到充电桩补上20分钟，电量增加20度。跑上300公里，大休息时间解决一堆问题，充电50分钟，90%电量继续出发。我甚至都一度认为，完全没必要换电。
智能方面的感受也是比较深，上一辆车是奔驰glk260，曾有过驾驶南下阳朔，单日驾行17小时46分钟，奔赴1219公里的旅程。也曾有过和朋友轮换开车，600公里15小时堵到昆明的惨痛经历，堵车实在太累了，直接不想自驾了。这次行程中，纯电汽车平静顺滑的基础感受，NOP+领航辅助驾驶、从接车一刻起实现的空调自由、温馨有趣的语音助手NOMI，时刻站岗的守卫模式等配置，档次感已经超越了同价位的燃油车。