全车座椅坐垫和靠背都采用了高回弹的双层发泡，舒适性和支撑性都相当不错。前排座椅分别支持14向电动调节和座椅记忆，航空式头枕支持4向调节，主驾驶支持幅度60毫米的卷帘式坐垫延长，且均标配座椅加热、通风、按摩的功能。第二排座椅的功能性的确非常强，它支持6向电动调节，航空头枕支持2向调节，座椅靠背支持23°—31°大范围的无级电动调节，且标配加热以及座椅舒缓功能。我想这样的前后排座椅，应该没有太多可以挑剔的地方了。
正如我前面说的，ES7是一台标准的大五座SUV，身高185cm的我在后排能轻松获得2拳以上的腿部空间，头部空间也是完全不需要担心。有了纯平的地台以及较宽的车身加持，后排就算坐3个人，也不会感到不适。另外，ES7的后备厢最大容积658L，放5个人3-5天的行李也是能应付得来。
舒适性极佳且不失运动感
说实话，开上ES7我多少是有点失望的，失望的主要原因在于它的动态表现似乎并没有与其它蔚来的SUV拉开差距，“蔚来感”真的非常强。加速它很快，前后双电机，综合功率480kW，0-100km/h加速时间为3.9s，曾经的最速蔚来SUV并非浪费虚名。就像其它蔚来产品一样，ES7也可以在自定义模式下，“封印”部分动力，以适应更多不同的用车场景。反正动力是给足您了，用不用就您自己说了算。