直到近些年，在混动领域才开始出现国产品牌的身影，包括比亚迪DM-i、吉利雷神、长城柠檬、奇瑞鲲鹏以及东风马赫双擎混动等等。有道是好饭不怕晚，虽然咱们起步晚，但后发制人，凭借更亲民的价格以及更强劲的动力表现，自主混动一经问世便成为市场关注焦点，一时间打得双田措手不及。
这其中值得一提的少不了东风自主研发的东风马赫双擎混动系统，其搭载有永磁同步电机+发电机的高能双电机，并提供有专为混动而生的东风马赫动力1.5T高效四缸发动机，最高热效率可达41.07%，系统综合功率180kW，综合扭矩540N·m，这便是东风风神首款高端混动SUV，皓极！
通过对比数据不难发现，皓极不仅在动力表现方面完全碾压对手，同时在油耗上还能不分伯仲。此外在车身尺寸方面也是全面占优，更难能可贵的是价格上还便宜了8万左右。
有着如此表现的东风马赫双擎混动系统也先后斩获中汽研“能效之星”、“中国心”十佳发动机和中国汽车风云盛典评委会特别奖等。
当然我们也不能光看数据，是骡子是马还得拉出来溜溜。皓极除了账目数据好看外，还拥有出色的混动工作逻辑，可实现性能和节油的完美平衡。根据车辆行驶场景，马赫双擎混动可分为6种运行模式，包括驻车发电、纯电驱动、串联驱动、并联驱动、发动机直驱以及动能回收。