你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 皓极控制系统摘要> 摘要详情

皓极控制系统-后排-扭矩

皓极控制系统_后排_扭矩

摘要来自:《风神皓极对比哈弗H6,能否终结“国民神车”的神话呢?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《风神皓极对比哈弗H6,能否终结“国民神车”的神话呢?》的片段:

智能驾辅配置方面,皓极的L2级驾辅系统功能也很全面,具备包括540°全景影像、ICA智能领航辅助系统等在内的27项智能驾驶辅助功能。还要说的是皓极的远程控制系统,用户可通过手机APP对车辆进行远程控制,比如,在炎热的夏天,提前5分钟开启空调,或者是在寒冷的冬天,提前开启暖风,让用户在整个驾车过程都能保持良好的舒适性。

哈弗H6的驾辅系统则是达到了L2级,具备多场景AEB自动紧急制动辅助、前后窄向通道监控等功能,能覆盖用户的日常用车需求。

美中不足的是,哈弗H6的功能丰富度不占优势。

入手SUV,空间很关键

如果说“好用”是站在驾驶者的角度,那“好乘”就更多是站在乘客的角度。而且对许多消费者来说,他们之所以选择紧凑型而不是紧凑型家轿,就是看中紧凑型的空间表现一般会好于紧凑型家轿。

而为了满足消费者对空间舒适性的高期待,皓极和哈弗H6就下了不少功夫。

比如,在车身尺寸方面,皓极的长/宽/高分别为4720/1910/1702mm,轴距为2825mm,对比同级别的其他车型有一定优势,已经达到中型车的水准。

哈弗H6的长宽高分别为4653/1886/1730mm,轴距为2738mm,在同级别车型中属于中上水准,但还是比皓极小一圈。

更大的尺寸结合合理的空间规划,使得皓极拥有不俗的空间宽敞度和载物能力,并且这款配有主副驾电动座椅和女王副驾带电动腿托,后排座椅还支持靠背角度十档可调:当后排乘客坐车时间久了,就可以根据自己的需求,调整后排座椅角度,放松一下,也不容易疲劳了。

/private/var/folders/ty/s16s8bv93_3_290wg2vh_97m0000gn/T/com.kingsoft.wpsoffice.mac/picturecompress_20230926105251/output_1.pngoutput_1

而且皓极车内能触摸到的地方均采用低挥发更健康的婴儿级环保材料,宝宝坐在车里,可以畅快呼吸,宝爸宝妈们再用车机系统为宝宝点几首他们喜欢的儿歌,这趟旅程就舒心多了。

载物能力方面,皓极的后备厢在常规状态下就有602L,完全够用;同时当用户把后排座椅180度全平放倒后,它的装载能力更进一步,甚至能装下家电、小家具等,如果你想帮助朋友搬家,这款自然能派上用场。

哈弗H6的空间宽敞度也不错,前排座椅和后排座椅均具有不错的舒适性,同时后排地板几乎纯平,对于后排中间乘客比较友好。

后备厢方面,哈弗H6的后备厢常规容积为466L,可以容纳3个行李箱。

强强对话,动力系统是核心

除了丰富的科技配置、舒适乘坐感受,好开有激情也是当代消费者买车时候的核心诉求之一。

说得直白些,皓极和哈弗H6的驾控表现是什么水准?可以走入“生活探享家”们的心坎里吗?

先看皓极。

这款搭载了马赫1.5T+7DCT的十佳动力组合,最大功率150kW,峰值扭矩305N·m,账面数据达到了较高水平,甚至能媲美2.0T车型。

在日常行驶中,皓极做到了起步轻快,中途加速也足够顺畅,动力随踩随有;当你在都市钢铁丛林中工作久了,你完全可以驾驶皓极去临海公路、山间小道兜风,感受清风拂面,暂时放下工作生活的烦恼。

再看哈弗H6。

哈弗H6也是搭载1.5T发动机+7DCT动力组合,最大功率124kW,峰值扭矩285N·m,账面数据比风神皓极要弱,但实际加速表现可以满足用户的出行需求,不过对比皓极,这款的中后段再加速能力略逊一筹。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外