而皓极混动的魅力，还在于拥有一颗“随时待命，及时介入”的聪明电驱，让皓极无论是极速起步，还是任意速域下的急加速超车，电机均能做到瞬时响应，随要随有；皓极混动敢梦版起步加速响应仅需0.15s，相比同级车型，正所谓一出发就赢在了起跑线。
有媒体同行也表示，皓极的加速体验让他很惊喜，开惯了油车的朋友们可能刚开始不太适应，但是越开越爱不释手，爽极了！
精打细算会生活：让你省到“极”致
近来，很多朋友都发现郑州的路况好了太多，走哪儿都不怎么堵，殊不知，飙至10元以上的油价真的让人跑不起来了！
在我们的日常通勤时，堵车、怠速、激烈驾驶等场景是最耗油的，而皓极的混动系统，即使在最耗油的场景都能做到随时切入辅助，能用电时少用油的工作逻辑，让皓极实现百公里4.8L的超低油耗。
“车市小喇叭”发现，在起步、低速巡航、堵车时，纯电驱动是0油耗；临时路边停车熄火，可以用自带电池打开空调，并同时享受影音娱乐，0油耗还可以享受夏日清凉；在任意速度下需要急加速时，电机及时搭档发动机提供双擎驱动，发动机保持在最佳工况减少激烈驾驶时的油耗损失；而在刹车、回收油门、下坡时，则会进入动能回收模式转化电能储存至电池，保证能量的循环转化；相比同级2.0T燃油车，皓极混动版至少节油50%以上。在油价一路走高的现在，皓极混动的到来恰逢其时。
全系标配女王副驾，让大家直呼“好极啦”
试驾一圈下来，我们发现，在兼顾动力与省油的同时，皓极还拥有图书馆级别的静谧性，它的舒适性也很突出。
尊享舒适不止静谧表现，越级的空间更是皓极一大亮点。1910mm车宽与2825mm轴距基本达到了中级SUV的水平；同级唯一且全系标配的女王副驾电动腿托带来尊崇享受：当椅背放倒、腿托升起，副驾将变成一张移动的床，家里的女王大人可以美美的享受到躺赢的感觉。不仅如此，后排还可以按比例放倒，如果将后排全部放倒，就可以形成一个1.5米*2米的大床房……这种种的舒适感，让“车市小喇叭”忍不住想，皓极到底是一款SUV还是一辆MPV呢？
