并且，为测试皓极的发动机性能，测试组特意安排测试的两台车各带上了一组重达300kg的拖车模拟满载状态下的车况。此外，车后还放上了燃烧的稻草，这场测试俨然成了一场“生死时速”。而皓极如果想要逃出生天，那它就得跑完54.1公里的测试里程，到达终点灭火车处浇灭大火。
也就是说，如果皓极无法用这油箱里仅存的2.6升汽油跑够54.1公里，半途趴窝的它将被火焰烧成渣渣。官方宣称4.8L/100km的油耗水平也会被证实是虚标。那么，皓极到底能不能完成挑战呢？
2.不断加速行驶，皓极油耗居然还能更低
测试组一开始先用40km每小时的速度进行测试，此后不断加速到60km每小时的速度。当里程到达25km时，测试用的另一台车早已“油尽车枯”，原地趴窝被烧成了火球。
而测试用的皓极马赫双擎混动版却一直加速到了80km每小时，最终顺利地到达了终点。而且，在完成挑战后，皓极还继续行驶了2.5公里。综合下来，皓极在此次测试中的油耗表现达到了4.59升每百公里，甚至比官方油耗还要更低。
而在测试中，皓极的车速在40km每小时于80km每小时之间不断变化，基本模拟了城市日常的用车场景，因此这场测试还是具有一定的参考意义的。
3.皓极混动助力节能，动力强劲不输油车
测试中，皓极的混动技术经受住了考验。在行驶中，皓极的混动系统会在不同状态中不断调节。加速起步时，动力系统就会进入并联模式。当上坡时，这套混动系统就会使用串联动力，将车辆的扭矩完全发挥出来。而当下坡时，动力回收装置便会启动能量回收。在不同的场景下，动力的合理分配让皓极在省油的同时，又能做到“好钢用到刀刃上”。