雪佛兰索罗德EV在美国芝加哥车展亮相，这台全尺寸皮卡在进行电动化以后，颜值似乎更为能打，而且在外观设计上走的路线和目前美系皮卡有较大的差异。整台车在轮廓上偏向于圆润的线条，前脸采用了雪佛兰家族最新的分体式大灯设计，并且封闭的车头加上贯穿的灯带与点亮的LOGO，让整车科技感非常出色，颜值颇高。
WT版将会采用钢圈、不带色前后保险杠、前部金属护杠等等，以降低损坏之后的更换成本。而RST首发版预计将会采用车厢与乘员舱相连设计，并且在两者连接处使用鲨鱼鳍造型的防滚架，并且货厢还可以与乘员舱有贯通式设计，进一步扩展了储物长度。
车内差异也主要在屏幕部分，WT版本仪表盘和中控屏会采用两个独立的屏幕，而RST版的两个屏幕会使用相连的设计。其他部分基本一致，新车还搭载基于Linux开发的全新软件平台，支持快速和频繁的软件更新。
动力方面，新车同样基于通用汽车奥特能纯电平台开发，采用双电机驱动模式。WT版本最大功率517马力，峰值扭矩834牛·米，拥有3.6吨的牵引资质和约544kg的有效载荷能力，EPA工况续航里程724km。高配车型最大功率达到754马力，峰值扭矩达到1065牛·米，0-96km/h加速时间在4.5秒之内。
