重要的是要注意，目前没有关于名称的提示。但小编不认为量产车型会被称为SU EV，第一眼看上去表明该概念车的大部分造型线索都将投入量产。 尽管伪装很多，但可以看到下饰板与概念车不同。 通过集成行车灯的开口几乎看不到蜂窝状图案。
该图案表明伪装的下面有某种通风口或格栅，并且在外面也有明显的方形网眼。有可能是转移注意力，旨在让人们认为这是一款纯电动车型。 但是仔细观察车尾会发现右侧保险杠下方有类似排气管的东西。 尽管概念名称中有EV，但丰田很有可能同时提供EV和插电式混合动力车型。 因此，它可以利用丰田的E3架构，适合PHEV和BEV动力总成。
没有内饰特写镜头，但有些照片足够清晰，可以看到仪表盘上的触摸屏，与中控台分开。 这表明这款车将有两个独立的屏幕，这与奔驰和宝马等高端品牌不同，后者将两个屏幕组合成一个单元。 虽然这款车比那些车更普通，但起亚和现代等更多大众市场品牌已经采用了这种风格。