前排扶手面积较大，而且还采用了软质皮革材料进行包裹。正常驾驶坐姿下，驾驶员的手肘能够搭在上面，实用性表现还算不错。不过，由于扶手箱并不支持前后或是上下角度调节，因此无法主动适应驾驶员坐姿，这点比较令人遗憾。
三、多媒体配置测试环节
瑞虎8 PRO搭载Lion 5.0 AI科技智慧座舱，12.3英寸中控屏显示效果清晰细腻。虽然系统界面的配色较为单调，美观性略有不足，但是操作流畅性能够令人满意。
瑞虎8 PRO前/后排均有2个USB接口，采用Type-A和Type-C的组合形式。同时，我们对USB接口的电压与电流进行了测试。除前排Type-A接口的最高电压为5V以外，其余接口的最高电压均能达到10V左右。实测为华为mate 20Pro手机充电，前排Type-A接口的充电效率为7W，而其余接口则均能达到16W左右。另外，在前排底部储物槽前侧，还配有1个12V电源接口，实用性表现令人满意。
随着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们通过以下四段固定话术，来评判语音交互系统在语音识别率、反应速度以及可控制功能等方面的表现。
1、我有点冷/我有点热
2、打开车窗/打开主驾车窗/打开天窗
3、我要听“XXXX”（歌曲名）
4、我要去伦洋大厦
经过实测，瑞虎8 PRO的智能语音系统能够全部识别并进行操作上述功能，功能十分强大，不仅识别率高，而且响应速度也很快，可以很好地完成用户下达的指令操作。配置水平主流，实用性以及交互感受均较为出色。
四、空间配置测试环节
作为与消费者息息相关的空间测试方面，在此前的试驾文章《有诚意的旗舰 试驾2022款奇瑞瑞虎8PRO》，我们已经对其乘坐空间进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。
