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瑞虎8 PRO上市-车身-动力

瑞虎8 PRO上市_车身_动力

摘要来自:《从瑞虎8 PRO,看奇瑞的“人设启示录”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《从瑞虎8 PRO,看奇瑞的“人设启示录”》的片段:

5月18日,瑞虎8 PRO正式上市,共推出9款车型。为了拥抱更多年轻人,定了一个令人难以拒绝的良心价格,只需12.69万-17.19万元,一台中型SUV就能开回家,其中,290T深空版5座版仅售12.69万元。

一如戈尔曼“角色扮演理论”中所提到的三条建议:明确角色定义、了解熟悉所处场景的剧本、学会进行印象管理,在身上能看到它严格奉行着前两条设定人设方法论,至于后者还需时间检验。

首先,作为一台自主品牌中型SUV,空间、动力、配置是这个级别产品雷打不动的产品力KPI考核项。

从车身尺寸看,完美继承了瑞虎8 PLUS的空间优势,其长宽高分别为4745mm、1860mm、1745mm,轴距2710mm,除了车长比多23mm外,两款车均保持一致,也诉说着二者不可分割的血脉关系。

再加上拥有五座、七座可选的空间布局,也有利于俘获不同类型用户,无论二人世界还是老少全家行,它都可以帮你找到合适的位置并开拓出广阔的出行空间,让个人和家庭均可以轻松扎进“舒适圈”。

而像动力系统这样的硬件层面,向来是的拿手绝活。此次,除了我们非常熟悉的鲲鹏1.6TGDI/2.0TGDI燃油动力系统,还带来了鲲鹏混合动力系统,组合出同级最强的动力系组合拳。在同价位、同级别产品当中,或许很难找到这种技术含量、这么全面的动力单元阵容了。

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