车身侧面饱满的线条充满了力量感，充电口位于左前侧翼子板处。为了与前脸相呼应，踏板处还特意加入了蓝色饰条。从车尾上看，整体造型中规中矩，尾部上方配备一块嵌入刹车灯的扰流板，尾灯组则采用当下流行的贯穿式设计造型，配合下方的大尺寸银色保险杠，极具辨识度。
内饰部分基本采用与燃油版车型相同的设计风格，采用蓝米双色+新能源蓝天套件，中控台上配备了24.6英寸曲面双联屏，同时还配备了W-HUD抬头显示、8155车机芯片等，为车内提供了更丰富的用车体验。
智能辅助驾驶方面，新车搭载了8颗超声波雷达、1颗毫米波雷达，拥有L2+级智能辅助驾驶能力，支持360°全景影像、AEB自动紧急制动、ICA集成式巡航辅助、全速ACC自适应巡航、FCW前方碰撞预警等功能。
动力方面，奇瑞瑞虎8 PRO全系搭载1.5T 156马力 L4 混动专用发动机+170马力电动机组成插电式混动系统。续航部分，新车配备容量为19.27kWh三元锂电池组，百公里耗电量为16.1kWh，WLTC工况纯电续航里程为80km，百公里亏电油耗为5.9L，油电混合综合续航里程达1000km。另外，新车还支持快充功能，25分钟可将电池的电量充至80%，并支持3.3kW对外放电功能。