车尾部分，瑞虎8 PRO采用了新的设计，一个贯穿式尾灯，同时，尾灯上还营造出类似于羽翼式的效果，还具有流水转向功能，所以观感很时尚，又有科技感。另外，2.0T的车型还配备了双边四出的排气，又进一步提升了运动气息。
进入车内，瑞虎8 PRO的内饰实际上比外观看起来更年轻，并且，相比于瑞虎8 PLUS和瑞虎8鲲鹏版，瑞虎8 PRO内饰的质感、科技感都优化了不少。首先，最吸引人眼球的就是24.6英寸的曲面屏幕，它由全液晶仪表与中控屏组成，整体的显示效果和流畅度表现都还不错。
用料方面，手经常触摸到的地方都用上了软质的包裹。搭配上烤漆、金属拉丝材质和电子挡杆，豪华感和科技感被很好地凸显了出来。
空间方面，瑞虎8 PRO的轴距为2710mm，座椅布局提供5座和7座，得益于厚实柔软的座椅，乘坐舒适性还是有保证的，并且它可支持比例放倒，装载能力和灵活性都是合格的。
最后动力方面，我们体验的车型是2.0T版本，搭载一台由奇瑞自主研发的“鲲鹏动力”2.0T发动机，最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛米，匹配的是7速双离合变速箱。
根据短暂的试驾体验来看，瑞虎8 PRO这套2.0T+7DCT动力总成的性能是不错的，能够媲美一些合资品牌的2.0T高功率发动机。整体动力的爆发很强劲，中后段提速也来得很快。不过在低速起步阶段，新车的油门响应个人感觉并不算很灵敏，而且如果你突然急加速的话，它可能会需要一定的反应时间。