虽然也有吐槽，但宝马X5整体的产品力表现还是非常强的，以前的进口X5最大的槽点就是后排空间，甚至有人说不如X1，X5国产之后轴距加长了130mm，达到了3105mm，和X7保持一致，再也没有人说小了。
现在国产宝马X5已经更新到了中期改款之后，外观在前后灯组和下包围处有了改变，内饰则改变了屏幕和中控等区域，这些设计上的改动到底好不好看？或许不同的人心中会有不同的答案吧。
而在动力参数上，xDrive30Li由原来245马力提升到现在258马力，扭矩不变；xDrive40Li由原来333马力提升到现在381马力，扭矩由450牛米提升到520牛米，主要原因是因为48V电机的加入。
国产宝马，也是豪华品牌
“最贵的国产宝马”当然是相对而言的，X5国产之后相比5系、3系、X3等车型都更贵，但其定价区间相比国产之前还是降低了，目前最新售价61.5~80万元，终端有不同程度的优惠，对于一款豪华品牌的中大型SUV来说还是很有吸引力的。
即便X5国产之后起售价比奔驰GLE和奥迪Q7都低，但华晨宝马终究还是宝马，这一传统豪华品牌给消费者留下的深刻印象一时半会不可能磨灭。现在把售价定到六七十万的自主品牌也有，那么如果同时把宝马X5和另一款近乎同价的国产车型放在一起，我猜还是选择宝马的比较多吧？
“发布都说...上市抢成...”
说实话，因为宝马X5一直是豪华中大型SUV领域的销量王者，这也就意味着伴随而来的话题不会少，好的有坏的也有，即便如此选择宝马X5的消费者依旧很多，今年1月份销量已经超过了1.2万辆，对于这个级别的车型来说的确很强。
奔驰GLE是宝马X5的主要竞争车型之一，目前仍以进口身份上市销售，今年1月份销量6137辆，是宝马X5的二分之一。销量数据不能完全说明一款车的好与坏，但的确能一定程度上印证消费者在买车时是如何选择的。