另一方面，那必然是国产版最为重点的后排了，从图片中可以明显看到，该车相比起进口版车型在空间上有着明显的提升，而为了进一步提升舒适性，国产版车型针对后排两侧坐垫进行了加长处理。同时，在前排靠背国产版车型采用了座椅同色处理，并且在下方配备了非常厚实的海绵缓冲垫，相比起进口版车型的一整块黑色塑料板，在高级感方面有着明显的提升。说实话，靠背下方的缓冲垫第一眼看到的时候，我还以为居然配备了脚托，如此厚实的垫实在让人意外。
再看后排上的其他问题，从实际乘坐上来说，整体相比起进口版车型要来得更加柔软舒适，会更符合国内用户的实际需求，而空间上更是不用担心，腿部空间已经不是用拳数来衡量，反正172cm的我直接翘腿无压力，这130mm的轴距果然没白加。
开起来怎么样？
除了空间问题之外，我想这是众多潜在买家所关心的一个问题。先来说说几点好的地方吧。首先，国产版车型虽然经过了加长，但是开起来丝毫没有强烈的大车感，整体在操控方面的表现依然很灵活，基本上和进口版车型是没有区别的。对于没有大车感这方面，举个很简单的例子就是，在试驾国产版X5前不久我刚试驾完理想ONE，两者虽然定价不同，但是定位上都是中大型SUV，而且国产版X5在数据上甚至比理想ONE还要更大。但是，理想ONE开起来的感觉是非常有压力，总感觉车身太宽太长，遇到狭窄的位置总怕过不去，加上开起来自身姿态非常多，而这些问题在宝马身上都没有出现，形成了一个明显的反差。