从官图来看，新款宝马X5标轴版在保持整体车身轮廓基础上，对前后灯组、进气格栅、前后包围、轮辋等设计细节进行调整。具体来看，新款宝马X5的双肾格栅轮廓并未发生太大变化，但增加LED背光灯，类似于新款宝马X7的“炫影光幕”格栅，预计支持单独开启或关闭。同时，新车的前保险杠也将采用全新设计，下包围的M空气动力学组件也有所调整。新车头灯组造型更加犀利，内部的光源布局也与此前截然不同，LED日间行车灯更改为横向放置的双V型灯组，同时承担转向指示灯功能。
上：宝马X5 下：宝马X6
上：宝马X5 下：宝马X6
作为中期改款车型，新款宝马X5并未对车身侧面的包覆件轮廓进行大的变动，不过增加了更具豪华感的侧裙饰条。车尾部分，新款宝马X5的尾灯组同样为最新的家族样式，使用了上下对称的L型LED尾灯，点亮后的视觉效果更出色。此外，车尾下包围的装饰轮廓也有轻微变化，看起来更加硬派。
上：宝马X5 下：宝马X6
上：宝马X5 下：宝马X6
进入车内，新款宝马X5采用最新的家族式设计，配备14.9英寸中央触控显示屏和12.3英寸数字仪表盘。其实，新车换装双联屏也在意料之中，毕竟新款X7、新款3系、全新7系等车型早已率先应用，使得车内的整体豪华感与科技感大幅提升。此外，新车还引入最新的iDrive 8.5车机系统，支持BMW智能个人助理、远程软件升级、无线Apple CarPlay、BMW数字钥匙Plus等功能。同时，空调区域的实体按键也被大幅度缩减，并增加类似全新X7上的氛围灯标识，同时取消“鸡腿”换挡杆，改为小巧的拨杆换挡机构。