虽然以宝马国产车型与海外同步的常理来看，海外车型中期改款后，国产版本一般将在半年内跟进改款，但当前国产加长轴距G18宝马X5市场收割的正欢儿，完全没有跟随改款，同步中期新型的内在动力和外在必要，根据此前较早来自国产厂商的排产计划，不但年内不会同步换代，到明年2024年也不会！
据海外媒体根据测试伪装车绘制的效果图来看，新中期改款的宝马X5标轴版外观方面调整有限，这也是Facelift的一贯做法，升级部分集中在头灯组灯腔光源和前后格栅轮廓及包围装饰方面，而内饰部分则将引入新宝马X7的风格，双联屏配BMW iDrive8.0车机系统，手握的鸡腿档杆没了，水晶档杆也没了，新电子换档机构要全靠练习“兰花指”！
动力配置方面在以往的中期改款中都将有所升级，据海外媒体报道，新中期改款宝马X5标轴版搭载的B58系列3.0T发动机将调校升级，其中xDrive40i车型最大功率有望提升至370马力，而对应的现款国内市场的国产加长版宝马X5 xDrive40Li的3.0T发动机最大功率只有333马力。
