有人夸自然也少不了有人喷，在国产之后，宝马X5的起售价仍然超过60万元，看起来门槛也并没有降低多少。当然售价降低了，配置也理所应当的会有一些改变，首先最大的改变就是尺寸。中国消费者喜欢大空间这事，各个车企心知肚明，不少车型来到国内之后都进行了加长，宝马X5当然也不例外，接下来我们就来看看国产之后的宝马X5哪款最值得买。
国产宝马X5的长宽高分别为5060/2004/1779mm，轴距3105mm。而进口宝马的长宽高则为4930/2004/1776mm，轴距2975mm。国产之后的X5长度和轴距都增加了130mm，这个增长幅度确实不小，在同级别中直接就来到了领先位置，甚至与大哥X7的轴距相同。同时也带来了更加优异的后排乘坐空间。
现在就一起来看看华晨宝马X5全系车型的配置差异，先是指导价为60.5万元的xDrive 30Li M运动套装。看入门款车型的配置，也就等于是在看全系标配的配置。在入门版车型上的配置有：前／后排头部气囊、盲区监测、无钥匙进入、双区自动空调、前排座椅加热、前／后泊车雷达、前排侧气囊、主动刹车车道偏离预警、全景天窗、20英寸轮圈、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、前排手机无线充电、前排座椅电动调节、感应氛围灯、可变转向比、倒车影像、自动泊车入位和50米循迹倒车辅助功能。可以看到，其实在低配版的宝马X5身上的功能就已经足够车主日常使用了，并且50米寻迹倒车功能对于这么大一台车还是比较好用的。