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宝马X5动力-涡轮-配置

宝马X5动力_涡轮_配置

摘要来自:《补能3分钟续航500KM!加氢的宝马来了,换道超车可行吗》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《补能3分钟续航500KM!加氢的宝马来了,换道超车可行吗》的片段:

事实上,从环保的角度出发,氢燃料电池车确实比纯电动车更清洁,因为纯电动车所搭载的动力电池在废弃之后会对环境造成严重污染。可能很多人会奇怪,毕竟电同样也是清洁能源呀,为什么它会有污染的情况?这是因为电的产生主要还是来自火力发电站,而火力发电站对空气的污染不容小觑。

反观氢燃料电池车,完全就是通过氢气和氧气在催化剂的作用下发生化学反应,从而将化学能转化为电能的发电装置,其副产物只有水,真正实现了零污染。更重要的是,氢能源汽车在能量转化率上也远高于传统的涡轮机,能量转化率可达到60-80%,而现在的涡轮发动机最高也就40%出头。而且加注氢气的时间也与加入燃油一样,3-5分钟时间便可以搞定,所以一旦实现突破,那对于电动车而言肯定是严重的打击。

当然,走向氢能社会,目前来讲只是一种美好的愿景,毕竟想要推广也实在是太难了。比如氢气制备储存运输要求都很高,成本也高,制备氢气产生的碳比汽油还高出一倍多,这些问题不解决,在商用车上都难普及,更别说乘用车了。而且加氢站的建设也是个大投资,作为一种重要的补给配置,加氢站对于氢燃料电池车的突破有着至关重要的作用,可惜的是,一个加氢站的平均投资差不多就得1500万元,其中大部分核心部件都还得依赖进口,极高的成本也是它目前很难成功的原因。

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