显然，李先生是基于对BMW的品牌认同和对X5产品本身的认知，综合考量性价比而做出的购买决策。回到产品本身，国产后的BMW X5以2.0T车型7.3秒、3.0T车型6秒的加速能力，动力表现依旧在线。李先生说：“动力我很满意的，2.0T已经完全够用，但这不是我的主要关注点。”
那什么更吸引了客户？李先生说：“首先是加长130mm之后的空间表现。这个尺寸，跟BMW X7差不多了，不光看起来更有气势，更重要的是乘坐宽敞舒适。”另外，他对于国产之后的配置也很认同。“入门即顶配确实有诚意”就李先生本人的感受。中国专属座椅、全新设计无线充电板都很切中国人的需求。除此之外，前排座椅加热、行车安全辅助系统、尊享型互联驾驶组合等高阶配置，如果不是标配，他还是会因为预算而纠结，所以更加认同全新BMW X5的性价比和配置诚意。
作为购车较早的一批车主，李先生不认为自己是吃螃蟹的人，“进口车已经有很好的口碑积累，国产之后，价格更低、配置更丰富，我只是在合适的时机做出理性决策。”开过三月有余，李先生对自己的新车很是满意。“我之前就是宝马车主，习惯了宝马的驾驶逻辑，车更大、更高端之后也能无缝过渡。全新BMW X5里面数字化配置更先进，双12.3英寸高清晰度显示屏、BMW iDrive人机交互系统、BMW智能个人助理，使用起来已经非常便利。还有无线Apple CarPlay、腾讯小场景等第三方应用。”