那么作为一款豪华车型，内饰造型设计自然也是相当出色，并且既然继承了宝马的运动理念，那么内饰造型自然也是将运动感基因完美地呈现地呈现出来。全新的X5运动座舱，将每处的设计以驾驶员为中心，围绕其中设计出满满的豪华风格。运动化方向盘采用圆润设计，周边多功能按键的按压回弹很是不错，所以驾驶员在使用时更为方便。中控屏幕造型不算规整，但清晰度不错，能够带来不错的观看体验。以驾驶员为主的运动座椅采用了31的角度设计，更为适合人体工学设计，能够给驾驶员带来更为放松的坐姿状态。
科技感往往是当下车型不可或缺的一点，新车内部采用了第七代BMW iDrive人机交互系统，配以双12.3英寸显示屏幕，能够让用户在使用时感受更为顺畅、干练的操作体验，并且内部信息的呈现时比较简洁，所以在使用过程中不会感受到太麻烦的使用体验，并不会出现操作系统隐藏很深状态，找寻起来较为复杂的情况，反而是比较简单轻松就能熟练使用的。当然，车内采用了多样辅助元件，能够感受当前的路况状态，从而使用车内L2级自动辅助驾驶系统为用户提供最为合适的行驶状态，并且能够帮助用户及时感知外部风险并提示，减小危险发生的可能性。
动力方面宝马X5也是丝毫不弱，分为了两种动力模式组成，2.0T发动机匹配了8挡手自一体变速箱，发动机最大输出功率达到了180KW（245马力）、扭矩达到了400N·m，百公里加速度为7.3S，百公里最低油耗达到了8.9L。3.0T发动机也是匹配了8挡手自一体变速箱，发动机最大输出功率达到了245KW（333马力）、最大扭矩达到了450N·m，百公里加速度为6S，百公里最低油耗达到了9.3L，动力方面的高输出，也是牺牲掉了部分燃油经济性。