以上能买到的车型最高只符合欧IV排放标准，也就是等同于国四排放标准，可能更适合二三线以下城市使用，对于一线城市来说不确定具体什么时候就会对国四排放标准进行限制。那这时候想买一台二手宝马X5，而且还要能继续使用较长一段时间的话，那么我们应该把目光瞄准符合国六排放标准的车型。
2020款是红线，再新的车不建议买？
这三代车型中，能符合国六排放标准的也就只有第三代车型，从2014款的第一款车型就已经符合了欧VI排放标准（等同于国六）。关于这代车型，最省钱的购买方案是多少钱？40万以内，带走3.0T车型。
由于2014款还没有2.0T发动机，所以全系大部分车型用的都是3.0T发动机，还都符合现行排放标准，无非就是高低功率的事儿，还有一款4.0T车型。但目前二手车市场上，多是3.0T高功率发动机版本，举例2014款宝马X5高功率版本，当年落地价格接近100万元，使用7年行驶9万公里之后二手车价格约为38.6万元。
这样的车型算得上比较优质的资源，同时期的车型大多数行驶里程都已经过了10万公里，普遍会在10万、14万甚至20万公里之间，价格最低约为30.8万。综合考虑使用年限和行驶里程，2014款车型在10万公里左右的属于正常范围。二手车商给到的信息，像这样的车型都已经过了质保期，所以年限越新、公里数越短的收车价格会更高，一般加个2万左右出手。