而在配置方面，国产宝马X5也进行了大幅的进阶。座舱前排加入了手机无线充电面板，使得用户外出的手机充电更加便捷，该设计也突显出了国产宝马X5偏向于中国消费者用车习惯的人性化。此外，国产X5还配备了支持聊天功能的BMW智能个人助理，虽然与目前国内市场炙手可热的智能语音交互相比并不能达到十分领先的水平，但是其实用性以及为用户带来的主观科技感受已经达到了新的层级。在智能辅助驾驶方面，国产宝马X5配备了自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus系统，能够根据中国实际的道路交通状况，为用户带来更加实际和便捷的智能化出行体验。
在动力配置方面，国产宝马X5配备了2.0T和3.0T两种动力总成。分别搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机和的3.0T六缸涡轮增压发动机，两款发动机均匹配8速手自一体变速箱，其中2.0T版本最大马力分别为272Ps，3.0T版本最大马力为370Ps。3.0T版本的xDrive 40Li车型可实现6s的0-100km/h加速成绩以及238km/h的极限时速，新一代BMW xDrive智能全轮驱动系统、智能滤震空气悬架和电子减震器也都进行了全面升级，并且车辆的底盘调校也更偏向于中国用户的驾驶习惯，可以说全新的国产宝马X5精准的契合了中国消费者对于动力以及操控的追求。
竞品“压力山大”
国产宝马X5各方面的更新以及升级都是针对中国消费者的需求，而在竞争激烈的中大型豪华SUV市场，仅仅是突出的产品实力并不是吸引消费者的关键要素，毕竟已经达到了六七十万的价格，各款产品的性能以及配置都达到了这个价格该有的层次，因此国产宝马X5的售价将是这台新车最大的亮点。从此前3系、5系等车型的国产化规律来看，宝马X5国产后的售价也将大幅下调，目前进口宝马X5的官方指导价为69.99万-83.99万元，国产后的车型不仅空间更大、配置更丰富，入门版的售价有望下调至60万左右。与奔驰GLE、奥迪Q7这两个老对手相比，国产X5的售价将具备极大地优势，而空间、配置等同样处于领先；与林肯飞行家、沃尔沃XC60等二线豪华品牌产品相比，国产X5的品牌认可度更高，并且售价区间达到了一定程度上的重合，使得二线豪华品牌的价格优势有所下降。