废气阀分原厂件和非原厂件两种，实际上品牌件、副厂件都不是原厂生产的，或者没有按照原厂的指定工厂生产出来，统称为副厂件。副厂件里有一些改进件，比如说加大了废气阀的回油口，改进的磨片，这些配件在某些品牌上有可能是好用的，但不一定可以买得到。所以在更换废气阀时建议直接换原厂件，原厂件成功的概率是最大的，而副厂件的生产批次不同，质量也不能保证。即便之前生产的批准质量过关的，但也不能避免后生产批次是同款的质量。原厂件虽然在设计上有弊端，但是几乎可以达到百分之百的好用。按百分比来算，原厂件属于万里挑一，所以几乎百分之百，某些品牌的副厂件概率是1%或2%，相比还是原厂件更好一些。
那么改进件会延长废气阀的使用周期吗？这是未必的。因为废气阀是橡胶密封件，它的损坏和老化主要和高温相关，平常的驾驶习惯以及各种用车的车况，综合因素来决定的损坏的时间。大部分大众奥迪的废气阀出现损坏的公里数在10万公里左右，有的车可能出现在七八万公里左右。
司有普无损修复烧机油
废气阀一定要引起车友们的重视，原厂配件的价格在不同车上价格不会超过2000元，所以在更换废气阀时建议直接选原厂件。如果在排除废气阀以及其他的配件问题后，就可以确定是活塞环的问题，可以用PNF的修复剂修复活塞环堵塞和卡滞导致的烧机油。