座椅方面，新一代国产宝马X5的座椅采用了仿皮材料，钻石格子的真皮表面显得更加豪华。在织物的柔顺性和舒适度方面，仍然维持了比较高的水平，同时横向包裹性能也非常好。全车配备了主、副驾驶位的多方向电动调节和加热；主驾驶位有记忆功能。后排座椅可按比例放倒。还配备了前后中间的扶手和后座的杯座。
动力方面，新车型采用两种排量布局，30 Li搭载的是2.0 L直列四缸涡轮增压引擎，48 V轻混，最大功率为211 kW/5000转/分，最大扭矩为400牛·米/米/1600转/4500转/分。40 Li则搭载了3.0 L的直列6缸涡轮增压引擎，48 V轻混系统，最大功率为311 kW/5000转/分，最大扭矩为520牛·米。全系配8档手动变速器，百公里加速时间为7.2秒及5.5秒，WLTC百公里综合油耗分别是8.7 L、8.9 L。
中期改款后，宝马X5的整体性能有了很大的提高，外形变得更年轻，内部也变得更高科技，虽然去掉了“鸡腿挡把”，以及车尾的设计引起了一些争论，但这并不是什么大问题。在动力上，海外版也有了很大的进步，接下来，国产版将会以2.0T和3.0T为主，其对标车型奔驰 GLE最近也进行了一次大换血。两者之间会展开激烈的竞争，对此，你怎么看呢？