国产车型在外观和内饰等多处细节进行了优化，外观增加了镀铬装饰件、内饰增加了金属按键；无线充电面板的尺寸也进一步加大，方便不同型号手机进行充电；车机支持QQ音乐、喜马拉雅等本土化App，变得更加实用；座椅从材质到厚度、从面料到调节角度，也都进行了更多的优化。可以说本次上市的宝马X5真的是为国内用户将细节拉满。
目前，全系有两款2.0T车型、有两款3.0T，2.0T车型发动机最大功率为245马力，3.0T车型发动机最大功率为333马力，动力方面相较海外版本均有所降低，传动系统均匹配8挡手自一体变速箱。
理论来讲，2.0T车型的动力表现就完全能够应付日常所需了，毕竟大多数时间都是在城市内部道路开，时常走走停停，245马力已经算是很充足了。不过，就宝马X5车主的购买能力来看，肯定大多数人会毫不犹豫的选择3.0T版本，它们的原则肯定是：要买就买最好的、动力最强的，不要因为差那点钱抠抠索索，到了真正需要展现动力的时候，一脚油门踩下去，效果肯定不一样。
在两款3.0T车型中，尊享型M运动套装比普通版本M运动套装指导价贵了7万元，配置多了车道保持、全速段自适应巡航、空气悬架软硬/高低可调、方向盘加热、后排座椅加热、星空全景天窗以及M高性能卡钳。不必过多犹豫，买就完了。