可以说，相比起奔驰GLE与奥迪Q7，宝马X5的关注度要大得多，因为这台车彻底打乱了BBA在中大型SUV市场中的格局。而在此之前，BBA的国产车型从未涉及到中大型SUV领域，所以说那时候若是想要买一台宝马X5，落地一般都得要七、八十万，对比之下，国产后的X5在性价比上无疑更强。
然而，或许因为自己是“第一个吃螃蟹的人”，宝马的骚操作也不少。先不说国产后的起售价超过了60万，比降价之后的进口宝马X5便宜不了多少，更重要的是各地经销商加价好几万的情况也广被消费者诟病，导致该车的口碑受到了影响，在4月份上市的时候，该车的上险量仅仅只有138辆，连进口宝马都不如。
那一年过去了，宝马X5的日子过得怎么样了呢？让人意外的是，与网上的谩骂不同，国产宝马X5取得的实际成绩其实是越来越好的。以2023年的数据来看，在1-4月份，国产宝马X5的累计销量达到了30880辆，也就是说月均销量也已经超过了7000辆，这对于一台售价超60万的中大型SUV而言，绝对是一款现象级的车型。上市时还在被疯狂吐槽的宝马X5，凭什么还能够卖得这么好？