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宝马i3格栅-轮胎-电机

宝马i3格栅_轮胎_电机

摘要来自:《试驾全新宝马i3 关于它的疑惑我来一一的解答》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾全新宝马i3 关于它的疑惑我来一一的解答》的片段:

A:尽管两者是基于同一平台打造,但是它们除了动力系统不同外,在很多地方还是体现出很多标新立异的地方。外观方面,基本基于现款宝马3系打造而来,设计元素大致相同,在细节方面体现出一定的差异,比如i3采用全封闭式格栅,四周采用蓝色线条点缀,这也代表了其新能源车型的身份,此外其前后灯组造型有所调整。


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除此之外,全新BMW i3对车尾也进行了全新设计,全新样式的19 英寸空气动力学轮毂及低滚阻轮胎,可有效降低风阻及能耗;后包围让尾部更显健硕,分置于尾部两侧的后扩散器轮廓采用了新式梯形设计,在3D立体悬浮LED尾灯的点缀下显得更加豪华精致。




新车的长宽高分别为4872/1846/1481mm,轴距为2966mm,相比国产长轴3系轴距还要长5mm,行李厢容积410L。




内饰方面,i3采用了最新设计语言,配备一体式悬浮曲面屏,集成14.9英寸的中央触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘,而车机则是采用的BMW iDrive8系统,人机交互更加简单直接。

Q3操控与油车相比如何

A: 只要开上10分钟以上,它就会令人怦然心动,这就是的魅力。在动力系统上,采用的是和iX3上相同的电驱系统,电驱单元将电动机,逆变器及变速器融为一体,励磁同步电机最大功率为210千瓦,峰值扭矩400牛米。相比其他品牌车型上搭载的永磁同步电机,励磁同步电机取消了永磁体,通过励磁线圈提供磁场,可以更好的保证全时速的高扭矩爆发,调速也更为精准。

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