此外，宝马i3的驾驶舱进行了功能分区布局，空调和按键、换挡区域进行了全新的细节设计，档杆换装为小巧精致的拔杆，同时还有智能感应氛围灯、高级的三区自动空调、全彩平视显示系统、自动泊车辅助系统Plus、360度全景泊车影像、50米循迹倒车等等，豪华质感直接拉满。
在空间体验和乘坐舒适性上，宝马i3拥有2966mm的超长轴距，内部空间非常的充沛，前排的肘部、头部空间以及后排的腿部空间都十分宽敞，乘坐的自由度很高。舒适性方面，宝马i3采用了Sensatec 2.0合成面料包裹的座椅，并且对坐垫和靠背进行加厚，还加入了打孔工艺和格纹设计，尽显豪华的同时坐起来也是相当的舒适，体验非常出色。另外，在隔音玻璃和超滚阻轮胎的加持下，宝马i3的内舱拥有极强的静谧性，运动与舒适并举。在底盘方面，宝马i3也是下了血本，自适应空气悬架加DSC动态车身稳定系统非常好的平衡了舒适性和操控性，空气悬架与回弹减震技术的配合更是使得宝马i3可以无惧复杂的颠簸路面，驾驶更加舒适，整体操控感受堪称同级第一。
动力和续航方面，宝马i3的三电系统也是非常的优秀，BMW 的五代eDrive电驱动技术加持，采用后置励磁同步电机方案，电机最大马力340匹，最大输出功率250kW，最大输出扭矩430N*m，零百加速只需要短短的5.6秒，而且励磁同步电机的采用能够保证宝马i3在高低速情况下都能迸发出峰值扭矩，性能更为卓越。续航方面，宝马i3的电池采用了宁德时代的78.92kWh大容量三元锂电池组，在CLTC工况下的纯电续航可至592km，充电有快充和慢充，而且宝马i3还针对不同的用户提供私人充电方案和公共充电方案，可以说是非常的人性化。